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 DESAFIAMENT AL GALLINER

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AutorMissatge
Francesc

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MissatgeAssumpte: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDg Gen 06, 2008 1:23 pm

Deu ni do, si que anem forts ............................ Twisted Evil Twisted Evil


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Jordi T5

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDg Gen 06, 2008 2:23 pm

Mira l'Àlex amb una faro baix Shocked !!!

Bravo cheers !!!


Quins cracks!!!
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giroscooter

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDl Gen 07, 2008 8:20 pm

Ostres!! una faro basso!!! aixó ja son paraules majors!!!
Salut Àlex i a disfrutar-la restaurant-la i després conduïnt-la!!
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josep RK

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDt Gen 08, 2008 2:44 am

HEI HOLA
Aquesta moto s`ha de veura quan estigui restaurada será una canya total
de on collons la heu treta?
ES UNA PASSADA AIXI DESMONTADA i TOT.
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Francesc

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDg Gen 13, 2008 9:43 pm

Hola Josep, aixó es en Alex que es un virguero, je,je,je.

VVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvsssssssssssssss
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toniou66

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDv Gen 18, 2008 12:54 am

Enhora buena!
Ademàs es una de las primerisismas con la nariz de claxon remachada de aluminio y sin las costuras sobre los lados. Normalmente los cofanos, la puerta del carburador y el guardabarros son tambien de aluminio.
Pienso que eran chasis y piezas que venian de Italia y que se montaban en Madrid, antes de que se fabricaran completamente localmente.
Pero hay algo que no entiendo, tienes un manillar un poco raro. El soporte de manillar hace un bloque con el mismo manillar, como las vespas anteriores al 51 con cambio de marchas por varillas y no por cables. Por lo tanto el mando de cambio de marchas es el de cambio por cables, es la primera vez que veo algo parecido. scratch

Cambié hace unos años una vespa del 53-54 española a un tal Raùl de Caldes de Malavella, y la vi en proceso de restauracion el año pasado en el taller de Josep Llach en Sarrià.
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Francesc

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDv Gen 18, 2008 7:57 am

Hola Toniu, cuando encuentras una cosa asi, te puedes llevar muchas sorpresas y mas si ha tenido mas de un propietario que la ha aprovechado todo lo que ha podido.

Saludos
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Jordi T5

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDv Gen 18, 2008 1:07 pm

Hola Toniou!

La vespa del 54 que comentas todavía está en el almacén de Llach, está casi lista y protegida por un plástico transparente por el que se puede admirar la maravilla que es, una joya clásica! Shocked
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toniou66

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDs Gen 19, 2008 1:04 am

T5 escrigué:
Hola Toniou!

La vespa del 54 que comentas todavía está en el almacén de Llach, está casi lista y protegida por un plástico transparente por el que se puede admirar la maravilla que es, una joya clásica! Shocked

Yo no me la quedé pues tenia yà una vespa ACMA que restauré del 52 y luego me salio otra del 51.
Y al final ya no tengo a ninguna de las 2. La primera me la compro un chico de Paris y la segunda el vice-presidente del vespa club de Fàtima en Portugal. Aqui os mando foto de mi 52. En Francia le quitaban el faro bajo para ponerlo arriba pues en esa época era prohibido tener faros a menos de 60 cm del suelo en cualquier veiculo a motor.

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDs Gen 19, 2008 2:03 pm

m´he quedat sense paraules....es orgasmica
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Alex el de la Poderosa

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MissatgeAssumpte: La Reina   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDs Gen 19, 2008 7:57 pm

Bones a tothom!
És una Vespa N de 1953 (any en el qual es va començar a fabricar la Vespa a Espanya). Aquesta Vespa, (la Reina) està entre les primeres 100 vespas fabricades a Espanya. Sobre el del tema del manillar també ho veig extrany: sobre el manillar té un compte-km's i velocímetre.Crec que hauria de ser un accessori de l'època. Prego a qui tingui més informacío d'aquest model m'ho comuniqui.
Gràcies
Molta Vespa!
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Francesc

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDs Gen 19, 2008 8:36 pm

Caray Toniu, menuda BELLEZA, esta vale la pena verla, tanto si la traes por aqui como ir nosotros alli a verla.

VVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvsssssssssss
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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDg Gen 20, 2008 1:55 am

Francesc escrigué:
Caray Toniu, menuda BELLEZA, esta vale la pena verla, tanto si la traes por aqui como ir nosotros alli a verla.

VVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvsssssssssss

Lo siento pero para verla tendras que subir a Paris Laughing
La vendi hace un par de años a un chico de alli. De esas vespas tan viejas ya no tengo ni me queda recambio usado. Si que son las mas bonitas y raras pero aqui con tanta tramontana, te fas cagar amb aquestas vespas!
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toniou66

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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitimeDg Gen 20, 2008 1:58 am

Alex el de la Poderosa escrigué:
Bones a tothom!
És una Vespa N de 1953 (any en el qual es va començar a fabricar la Vespa a Espanya). Aquesta Vespa, (la Reina) està entre les primeres 100 vespas fabricades a Espanya. Sobre el del tema del manillar també ho veig extrany: sobre el manillar té un compte-km's i velocímetre.Crec que hauria de ser un accessori de l'època. Prego a qui tingui més informacío d'aquest model m'ho comuniqui.
Gràcies
Molta Vespa!

Si que era un accesorio de la época tu cuenta kilometros, no se montaban de serie hasta que le pusieron el faro arriba.
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MissatgeAssumpte: Re: DESAFIAMENT AL GALLINER   DESAFIAMENT AL GALLINER Icon_minitime

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